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　　马斯克示意，来岁上半年有望推出更平价车型，但售价不会低于2.5万好意思元；瞻望来岁汽车产量全体将增长20-30%，到2026年Cybercab将杀青200-400万辆的年度产量办法。

　　马斯克追究取消了2.5万好意思元的老例车型计较，但同期给出了来岁增长20-30%的产量携带。

　　当地时辰周二，在Q3财报电话会上，当被问及“投资者何时不错看到一款售价2.5万好意思元的非Robotaxi电动汽车”时，马斯克恢复说：

“领有一款售价2.5万好意思元的非自动驾驶的老例车型是毫无有趣有趣的。”

　　不外，马斯克同期在电话会上示意，特斯拉仍有望在来岁上半年运转提供“更实惠的车型”，瞻望来岁汽车产量全体将增长20-30%；瞻望到2026 年，特斯拉的Robotaxi“Cybercab”将杀青200-400万辆的年度产量办法。

　　等于否会推出2.5万好意思元价位的老例车型（被无数以为将是Model 2或Model Q）的疑问，这是马斯克的初次追究表态。

　　本年4月初时，路透社曾报谈称特斯拉平价版车型Model 2可能会被推迟或取消，但其时马斯克在X平台上发文否定了这一说法。

　　据先容，特斯拉领先但愿通过在墨西哥建筑新一代安设平台以裁汰本钱，但由于产能弥散和宏不雅变化，特斯拉只可使用现存平台推出更平价车型，因此售价将超出2.5万好意思元。

　　摩根大通发布研报称，由于此前联系“取消推出平价车型”的说法在市集一度盛行，投资者对来岁大范围量产平价车型的预期也曾大幅裁汰，瞻望取消该计较的决定将给联系供应链带来负面影响。

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